www.pflanzenoelauto.info | Aus der Friteuse in den Tank

Die deutsche Bundesregierung hat die Besteuerung von Pflanzenöl beschlossen.
Damit ist auch Altpflanzenöl steuerpflichtig.
Die steuerliche Deklaration und Erfassung ist extrem bürokratisch.
Durch den gesetzlich beschlossenenen Steuersatz von bis zu 45 Cent
wird das Co² neutrale Autofahren mit gereinigtem Altpöl völlig unwirtschaftlich.

Aus diesem Grund wurde dieser Bereich der Internetseite seit 2006 nicht mehr aktualisiert.
Die hier gezeigte Filteranlage ist damit leider nicht mehr in Betrieb.




Halte Dir stets vor Augen, dass der feste Vorsatz, etwas zu erreichen, wichtiger ist als alles andere. Abraham Lincoln, 16. Präsident der USA, 1809-1865

Altpflanzenöl aufbereiten

Hier zeige ich einige Versuche die ich mit Altpflanzenöl durchgeführt habe. Das Reinigungsverfahren stammt ursprünglich von Monopoel-Stefan. Ein herzliches Danke an dieser Stelle. Meiner Meinung nach ist die Technik nicht nicht ganz ausgereift, dennoch will ich die Erfolge, bzw. Resultate gerne zeigen. Nochmals sei gesagt das ich für Folgeschäden die entstehen können, keinerlei Haftung übernehme.


Filteranlage Edition 1:


	Ein aufgesägter 20 Liter Kanister mit Filterfließ von Monopoel. 2-lagig, 5umm und dann 1umm. Das sollte für entsprechende Reinheit sorgen. Geduld und viel Zeit mitbringen, Ach so, warm sollte es auch sein sonst dauerts ewig...

Bei 20 Grad Garagentemperatur schaffte ich mit dieser Methode nur 20 Liter am Nachmittag. Das ging mir deutlich zu langsam... Also mußte eine neue Filteranlage her!


Filteranlage Edition 2:



Eine 50 Liter Gartentonne konnte da schon viel mehr Altpöl aufnehmen, kein endloses Nachfüllen. Im Inneren der Tonne ein Gartenkorb, der das 2-lagige Filterfließ aufnimmt.




	Damit kann man schon ganz ordentliche Filterresultate erzielen. Leider ist bei dieser Methode das Filterfließ sehr uneffektiv ausgenützt. Die Filterseite ist sauber und unten sammelt sich der Altpölschmutz. So benötigt man eine riesige Menge an Fließ. Aber dennoch eine relativ komfortable, einfache Filteranlage.



		Filterergebnis:


Hier deutlich der Bodensatz zu sehen nach 14 Tagen Standzeit.





Deutliche Schmutzspuren am Filterdosenboden zu erkennen. Ein sichtbares Zeichen für unreine Pöl-Qualität. Konsequenterweise muss nun das Altpöl besser gefiltert werden. Die Lösung des Problems sollte nach der drucklosen Fliesfilterung ein Kerzenfilter bringen.


		Hier das frisch gefilterte Altpöl. Keinerlei Rückstände oder Schwebestoffe mit dem blossem Auge zu erkennen. Der Schein trügt aber. Nach 14tägiger Standzeit bildet sich ein deutlicher Satz am Glasboden. Diese Pölreinheit ist für den Gebrauch im KFZ bedingt geeignet.





	Dieses gefilterte Altpöl bescherte mir auch eine Totalpanne. Der serienmässige Kraftstoffilter setzte sich völlig mit den Schmutzresten zu. Hier der aufgesägte “Pannenfilter”


	Letzte Aktualisierung: 28.07.2008 Release 9p7 hosted by Aeropix Online seit 9/2001 Optimiert für Firefox \| IE ab 4.0 \| Java \| 1280 x 1024