190er Gerry

190 - 200D Pölumbau von Gerry


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Gerry (ein guter alter Freund) kauft sich endlich ein pöltaugliches Auto. Einen 190er 2.0D.
Das beste was der Markt an Pöl-Auto hergibt.
Umrüsten muss dennoch sein, und zwar mit bewährten Mitteln:

Einspritzdüsen mit 160 Bar.
Förderbeginn auf 10 Grad.
Wärmetauscher Audi A8
Glühkerzenwechsel.

Dieser Umbau wurde freundlicherweise durch Facet-pumpen.de unterstützt. Vielen Dank!
Und sollte Ihr Mercedes etwas neuer sein, werden Ihnen diese Zahnradpumpen weiterhelfen.




Der Wärmetauscher des Audi A8 hat sich bei vielen Umrüstungen bewährt. Also wird ers auch in diesem Auto tun.


	Anfänglich noch ein wenig ratlos... Das das wird schon! Nach dem Glühkerzenwechsel war das Warnlicht des Steuergeräts endlich aus. Die Kerzen waren reif für einen Austausch. Förderbeginn auf 10 Grad n.OT. Der Kaltstart hat sich deutlich verbesser. Kein Grund also ratlos dreinzuschauen.



	Das Glühzeitrelais musste ein wenig Platz machen damit der WT die optimale Position findet.

Und hier die genialen T-Stücke aus Alu!
Mit perfekt passenden Anschluss, 20/12/20mm sind diese Adapter super genial in den Heizkreislauf einzubauen. Keine Bastelei mit Reduzierstücken mehr.




Hier der Abgang des Heizwassers am inneren Kühlkreislauf. Selbst bei recht engen Platzverhältnissen können die T-Stücke gut eingebaut werden.



Auch nach der Umrüstung ist der Benz von Gerry mit rund 6,5 Litern auf 100km unterwegs. Nun aber mit Co² neutralem Pflanzenöl.




		Der Rücklauf vom WT kommend. Hier habe ich ein Stück Schlaüch eingesetz um eine problemlose Rückrüstung zu ermöglichen. Aber wer will das schon?

		Bei der ersten Probefahrt kann sich Gerry ein leichtes Grinsen nicht verkneifen. Jaaaaaa!!! Er fährt mit Pöl! Ganz ohne mucken und murren.

Letzte Aktualisierung: 28.12.2007
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